Lanternas customizadas para Maverick estilo mustang Eleanor com led's em auto brilho

Lanternas customizadas
 Xavier Yssis

Foram projetadas exclusivamente para o maverick no eslilo das usadas no mustang "Eleanor" mas com um designe mais moderno e com mais harmonia no conjunto de medidas e acompanhamento dos vincos no painel traseiro.


Todas as funções em led's de auto brilho.

Lanternas completas com sistema eletrico pronto, aros de acabamento externo, parafusos para fixação, guarnição de borracha e manual de instalação.

Disponiveis em 03 modelos:

1. lanterna com soquetes em led's

        São 03 soquetes em cada lanterna com todas as funções, ótimo acabamento e lindo visual, construidas em plásticos industriais que garantem sua leveza e eficiência.

2. lanterna com 120 led's

São 120 led's em auto brilho no par de lanternas completas, prontas para instalar, mais do que eficiêntes os led's reproduzem uma belissima luminosidade ao acenderem.

3. lanterna com soquetes em led's  com sistema de setas sequenciais.

São soquetes com placas controladoras que fazem a seta em sequencia ( como o sistema usado hoje em dia nos mustang novos ) um lindo acabamento e um ótimo funcionamento, lanternas completas é somente instalar.

Todas tem os mesmos cuidados na montagem, qualidades nos acabamentos e medidas externas.










Um pouco da historia da "Eleanor"

Quando o filme começou a ser produzido, Eleonor não seria necessariamente um Mustang. "Nós realmente queriamos ver um GT40 atravessando L.A., voando baixo no rio L.A., fazendo tudo aquilo." Diz o designer de produção Jeff Mann. Quando o pessoal de Jeff fez o orçamento da utilização do GT40 no filme, perceberam seria impraticável utilizá-lo pois o custo ficaria em torno de 90 milhões de dólares, então voltaram para o Mustang.

"Nós estavamos procurando por um GT500 1967. Ele é um carro excelente, sem dúvidas," continua Jeff, "mas ele ia contra aqueles outros carros!" Isto preocupava em um filme que estaria cheio de Ferraris. "No contexto de todos aqueles outros carros, ele nao seria necessariamente o carro mais sessacional a aparecer no filme. Mas quando Jerry convenceu-me a fazer mudanças nele, pedimos a Steve Stanford um famoso ilustrador de Hot Rod que desenhasse para nós. Então ele fez uma ilustração de um GT500 1967."

O designer Chip Foose foi contratado pela produção para tornar o trabalho de Stanford em realidade, Foose criou um protótipo do carro alterando os farois da frente e as lanternas atrás. Ele projetou o capo do motor, as saias laterais, as entradas de ar e outras partes de fibra de vidro que seriam utilizadas no carro. A grade frontal foi baseada em uma peça originalmente desenvolvida para o Chevy Astro e para finalizar Foose colocou as rodas aro 17"x8" polegadas com pneus P245/40ZR17 Goodyear Eagle F1.

As Eleonoras foram um misto de trabalho de design e engenharia. Os carros foram feitos para se apresentarem bonitos no filme e para fazerem bem suas tarefas.

a mais bonita Eleonor de todas não não aparece no filme. Ela foi construída pela CVS para o produtor Bruckheimer. Ela é um verdadeiro 1967 Shelby GT-500. A saída de escapamento lateral funciona e também a entrada de combustível na coluna lateral. Algumas peças da Total Control foram colocadas, mas a suspensão nao foi tocada. A décima terceira Eleonor, possui o motor 428 com o cambio original automático trocado para um de quatro marchas.